Fahrplan-Anpassung der Linie S1 aufgrund eingeschränkter Fahrzeugverfügbarkeit
Die Saarbahn nimmt ab 4. bis voraussichtlich 29. November 2024 Anpassungen im Fahrplan Bahn vor. Grund sind Verzögerungen bei Wartungsarbeiten und Ersatzteilen sowie unfallbedingte Ausfälle, die eine vorübergehende Reduktion der Fahrzeugverfügbarkeit der Saarbahnen zur Folge haben. Der neue temporäre Fahrplan ist in der Saahrfahrplan-App hinterlegt. Die Pläne Richtung Lebach und Richtung Saargemünd finden Sie unter Fahrpläne.
Start der zwölften Tätigkeitsperiode: Neuer Fahrgastbeirat der Saarbahn nimmt Arbeit auf
Bereits zum 12. Mal hat er sich neu konstituiert: der Fahrgastbeirat der Saarbahn. Zum Start der neuen Amtsperiode hat das beratende Gremium in seiner Sitzung am 11. September 2024 den 24-jährigen Einzelhandelskaufmann Lukas Pein als Sprecher, den 69-jährigen Rentner Gerhard Zimmermann als seinen Stellvertreter gewählt.
Die Buslinie 30, der älteste grenzüberschreitende Gemeinschaftsverkehr zwischen einem deutschen und einem französischen Nahverkehrsunternehmen, feiert am 2. September 50. Geburtstag. Die Buslinie verbindet seit 50 Jahren den Hauptbahnhof Saarbrücken mit dem Bahnhof Forbach und war die erste ihrer Art in der Bundesrepublik Deutschland.
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Saarbahn erhält Wasserstoffbusse des nordirischen Herstellers Wrightbus
Nach einer europaweit durchgeführten Ausschreibung steht der Lieferant der künftigen Saarbahn-Wasserstoffbusse fest. Es handelt sich um Wrightbus, einen der Pioniere in der Herstellung von emissionsfreien Bussen mit Sitz in Nordirland. Die Saarbahn als traditions-reiches Verkehrsunternehmen hat 28 Kite Hydroliner bestellt, von denen die ersten fünf frühestens im ersten Quartal 2025 ausgeliefert werden sollen. Die Busse werden am Hauptsitz von Wrightbus in Ballymena hergestellt.
Mit der Antidiskriminierungskampagne positionieren wir uns als Saarbahn und Stadtwerke Saabrücken klar gegen jede Form von Diskriminierung und werben für mehr Toleranz und Verständnis im Umgang miteinander. Gleichzeitig bekennen wir uns unseren Beschäftigten in all ihrer Vielfalt.
Der erste Saarbahn-Zug aus dem Jahr 1997 ist nun Geschichte. Am Montag, 4. März, wurde der Saarbahn-Zug, der aus drei Wagenteilen besteht, nach Trier abtransportiert. Dort wird die erste Bahn weiter zerlegt und von einem Fachunternehmen verschrottet. Die „1.001“ – so die Nummerierung der ersten Saarbahn – hat eine bewegende und bewegte Geschichte hinter sich.
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