Fahrplan-Anpassung der Linie S1 aufgrund eingeschränkter Fahrzeugverfügbarkeit
Die Saarbahn nimmt ab 4. bis voraussichtlich 29. November 2024 Anpassungen im Fahrplan Bahn vor. Grund sind Verzögerungen bei Wartungsarbeiten und Ersatzteilen sowie unfallbedingte Ausfälle, die eine vorübergehende Reduktion der Fahrzeugverfügbarkeit der Saarbahnen zur Folge haben. Der neue temporäre Fahrplan ist in der Saahrfahrplan-App hinterlegt. Die Pläne Richtung Lebach und Richtung Saargemünd finden Sie unter Fahrpläne.
Mit dem Informations- und Orientierungssystem „Intros“ hat die Saarbahn in einem mehrstufigen Projekt eine innovative Lösung mit Betroffenen für Betroffene umgesetzt. Das größte Verkehrsunternehmen des Saarlandes hat 182 Busse mit dem Mobilitätsassistenzsystem ausgestattet. Die innovative Kombination von App- und Fahrzeug-Lösung unterstützt seheingeschränkte und blinde Fahrgäste in ihrer selbstbestimmten Mobilität. Deutschlandweit kommt dieses System erstmalig flächendeckend in Saarbrücken zum Einsatz. Das saarländische Mobilitätsministerium fördert das Leuchtturmprojekt mit 355.000 Euro.
Die Buslinie 30, der älteste grenzüberschreitende Gemeinschaftsverkehr zwischen einem deutschen und einem französischen Nahverkehrsunternehmen, feiert am 2. September 50. Geburtstag. Die Buslinie verbindet seit 50 Jahren den Hauptbahnhof Saarbrücken mit dem Bahnhof Forbach und war die erste ihrer Art in der Bundesrepublik Deutschland.
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Saarbahn erhält Wasserstoffbusse des nordirischen Herstellers Wrightbus
Nach einer europaweit durchgeführten Ausschreibung steht der Lieferant der künftigen Saarbahn-Wasserstoffbusse fest. Es handelt sich um Wrightbus, einen der Pioniere in der Herstellung von emissionsfreien Bussen mit Sitz in Nordirland. Die Saarbahn als traditions-reiches Verkehrsunternehmen hat 28 Kite Hydroliner bestellt, von denen die ersten fünf frühestens im ersten Quartal 2025 ausgeliefert werden sollen. Die Busse werden am Hauptsitz von Wrightbus in Ballymena hergestellt.
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