Montag: Ersatzkonzept

Die S1 fährt auf der Gesamtstrecke (Saargemünd – Riegelsberg Süd – Lebach) meist bis 21:00 Uhr; in der Innenstadt von Saarbrücken gilt ein dichter 15-Minuten-Takt in den Hauptverkehrszeiten. Die Busse des Schienenersatzverkehrs (SEV) verkehren planmäßig und unabhängig vom Streikverhalten. Sollte die GDL nicht streiken, werden die TramTrain-Fahrer für Ergänzungsfahrten eingesetzt. Insofern nicht gestreikt wird, wird der Regelbetrieb der S1 ab 21 Uhr hochgefahren.

Neuer Fahrgastbeirat der Saarbahn nimmt Arbeit auf

Der neue Fahrgastbeirat der Saarbahn hat sich konstituiert und startet in seine 13. Tätigkeitsperiode. Insgesamt 17 Mitglieder gehören dem Gremium an. In seiner ersten Sitzung am 30. September 2026 ist Lukas Pein, 26-jähriger Sachbearbeiter bei der Deutschen Rentenversicherung, zum Sprecher und die 72-jährige Rentnerin Helene Huwer zur Stellvertreterin gewählt worden. Daneben sind drei ständige Gastmitglieder in das Gremium entsandt: jeweils eine Vertretung des Seniorenbeirats und des Behindertenbeirats der Landeshauptstadt Saarbrücken sowie eine Vertretung des Zweckverbands Personennahverkehr Saarland.

Saarbahn weitet S1-Angebot im Ersatzkonzept deutlich aus

85 Prozent mehr Fahrleistungen im streikunabhängigen Schienenverkehr. S1 verkehrt im Rahmen des Ersatzkonzepts Montag bis Freitag bis 21 Uhr. Hierfür sind zusätzliche Fahrer und die neuen TramTrains im Einsatz.

Tarifeinheit bei der Saarbahn gilt ab 1. Oktober 2026 - KAV und Saarbahn erwarten von der GDL Anerkennung

Ab dem 1. Oktober 2026 gilt bei der Saarbahn die sogenannte Tarifeinheit. Der Tarifvertrag Nahverkehr Saarland (TV-N Saar) ist damit der maßgebliche Tarifvertrag für die Beschäftigten im Fahrdienst. Die bisherige tarifliche Doppelstruktur mit ZugTV Saarbahn mit der GDL entfällt.

Graffiti auf den Bahnen – Saarbahn setzt Belohnung aus

Die Saarbahn bittet um Unterstützung bei der Aufklärung der Vandalismusschäden und setzt ab sofort eine Belohnung von bis zu 2.000 Euro für sachdienliche Hinweise aus, die zur Ergreifung der Täter führen. Trotz kontinuierlicher Entfernungsmaßnahmen von den derzeit 15 einsetzbaren Saarbahn-Zügen sind aktuell neun mit illegalen Graffiti besprüht. Der materielle Schaden der letzten sechs Monate beläuft sich inzwischen auf über 100.000 Euro.