Pressearchiv 2021

Freitag, 21. Mai 2021

Saarland fördert umfangreiche Machbarkeitsstudie zur Wasserstoffinfrastruktur im ÖPNV

Die Saarbahn setzt auf emissionsfreie Antriebe und plant, ihre Fahrzeugflotte mit Brennstoffzügen und -bussen auszubauen. Neben den Anschaffungs- und Betriebskosten ist das Sicherstellen einer zuverlässigen und wirtschaftlich tragbaren Wasserstoffinfrastruktur eine besondere Herausforderung. Mit einer durch das Saarländische Verkehrsministerium geförderten Machbarkeitsstudie sollen nun die Anforderungen zum Aufbau einer Wasserstoffinfrastruktur aufgezeigt und Umsetzungswege beleuchtet werden. „Mit den aus der Studie gewonnen Erkenntnissen können die Weichen zur Umrüstung auf eine Wasserstoffinfrastruktur gestellt werden. Das gilt für andere saarländische Verkehrsunternehmen und damit für den gesamten saarländischen ÖPNV. Die Saarbahn GmbH leistet damit einen wichtigen Beitrag zum Thema Weiterentwicklung alternativer Antriebe im Saarland“, erklärt Verkehrsministerin Anke Rehlinger das Leuchtturmprojekt.  

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Freitag, 30. April 2021

Da das Département Moselle ab Sonntag nicht mehr als Virusvariantengebiet eingestuft und das Beförderungsverbot aufgehoben wird, kann die Saarbahn ab Montag, 3. Mai 2021, wieder den grenzüberschreitenden Verkehr aufnehmen. Damit verkehrt die Saarbahnlinie S1 wieder bis nach Sarreguemines sowie die Buslinie 30 nach Forbach.  

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Freitag, 30. April 2021

Die Schulen im Regionalverband müssen ab Montag, 3. Mai, in den Fernunterricht wechseln, da der Inzidenzwert an drei Tagen in Folge über 165 liegt. Während der Schulschließung pausieren die Bus-Verstärkerfahrten für der Saarbahnlinie S1 zwischen Kleinblittersdorf und dem Landwehrplatz sowie zwischen Riegelsberg Süd und dem Rathaus. Die zusätzlichen Busse auf den Linien 101, 103, 104 und 136 sind ebenfalls ausgesetzt.

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Montag, 19. April 2021

Die Deutsche Bahn arbeitet am Wochenende zwischen dem 24. und 25. April an den Weichen in Kleinblittersdorf und Hanweiler. Für die Dauer dieser Arbeiten können die Saarbahnzüge nicht auf der DB-Strecke zwischen Brebach und Hanweiler verkehren. Die Saarbahn richtet ab Brebach einen Schienenersatzverkehr mit Bussen ein. Die Busse fahren prinzipiell im Takt der Saarbahnen, allerdings zu geänderten Abfahrtszeiten. Am Sonntag verkehren die Busse im Abschnitt zwischen Kleinblittersdorf und Hanweiler nur stündlich. Ab Brebach in Richtung Lebach verkehren die Saarbahnen planmäßig.

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Donnerstag, 8. April 2021

Vom 12. bis einschließlich 14. April tauscht die Deutsche Bahn Gleise im Bereich des Bahnhofs in Brebach aus. Der Schienenverkehr ist nicht unterbrochen. Es steht ein Gleis zwischen Römerkastell und Brebach zur Verfügung. Dadurch fahren die Saarbahnen zwischen Brebach und Hanweiler nur in einem 30-Minuten-Takt, insbesondere nachmittags entfallen die Fahrten, die normalerweis in Kleinblittersdorf beginnen oder enden. Zwischen dem Römerkastell und Brebach setzt die Saarbahn verstärkend Busse ein, um den Verkehr zu entlasten. Die Busse fahren im 15-Minuten-Takt.

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Donnerstag, 1. April 2021

Die Gleise am Römerkastell und in Brebach werden von der Saarbahn und der Deutschen Bahn in zwei Bauphasen erneuert. In der ersten Phase ist der Saarbahnverkehr vom 8. bis einschließlich 11. April zwischen dem Römerkastell und Brebach unterbrochen. Ein Schienenersatzverkehr mit Bussen fährt ab dem Römerkastell am Bussteig „B“ zum Bahnhof nach Brebach. In Brebach fahren die Busse des Schienenersatzverkehrs vom Bussteig „A“ zum Römerkastell. Der Schienenersatzverkehr verkehrt im üblichen Takt der Saarbahnen.

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Montag, 22. März 2021

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Freitag, 19. März 2021

Wie bereits in den Vorjahren spendet die Saarbahn 1.000 Euro an eine regionale gemeinnützige Organisation. Jeder konnte an der Online-Abstimmung teilnehmen, drei Projekte standen zur Auswahl. Die meisten Stimmen fielen auf die Tierhilfe Saarland.

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Mittwoch, 17. März 2021

Das Beförderungsverbot für den grenzüberschreitenden ÖPNV vom Saarland ins Département Moselle bleibt für weitere vierzehn Tage bis einschließlich 31. März 2021 bestehen.

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Donnerstag, 4. März 2021

Der grenzüberschreitende ÖPNV bleibt voraussichtlich bis 17. März 2021 eingestellt. Die Saarbahn-Linie S1 verkehrt nur bis Hanweiler und nicht mehr bis nach Saargemünd. Die grenzüberschreitende Buslinie 30 nach Forbach entfällt.

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Donnerstag, 25. Februar 2021

Die Saarbahn verjüngt ihre Busflotte von derzeit insgesamt 138 Fahrzeugen mit 20 neuen Diesel-Bussen, die über ein energiesparendes Hybridsystem verfügen. Damit will das Saarbrücker Verkehrsunternehmen jährlich etwa 23 Tonnen CO₂ einsparen und investiert hierfür rund 5,2 Millionen Euro. Am 25. Februar 2021 wurden 18 der 20 Busse in Saarbrücken übergeben. Zwei weitere Busse kommen im März.

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Mittwoch, 24. Februar 2021

Täglich nutzt Heinz-Peter Engels den öffentlichen Nahverkehr für den Weg zur Arbeitsstelle, zum Einkaufen oder zu spontanen Freizeitunternehmungen. „Als blinder Fahrgast ist das nicht immer einfach“, berichtet der 57-jährige Saarbrücker. Die größte Hürde: „die richtige Linie und den Einstieg in den Bus finden.“ Seit dem 6. Januar 2021 ist er als Testnutzer beim Pilotprojekt „Blindenapp“ der Saarbahn aktiv.

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Donnerstag, 18. Februar 2021

Mit dem Beginn des Präsenzunterrichts an den Grundschulen sind auch die vier Grundschullinien der Saarbahn wieder im Einsatz. Bei allen Fahrten sind Busbegleiter anwesend, die die Kinder aus das korrekte Tragen von Masken sowie auf das Abstandsgebot hinweisen.

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Mittwoch, 10. Februar 2021

Nach dem Vorbild anderer Städte soll auch in der Landeshauptstadt Saarbrücken als erster Kommune des Saarlandes ein On-Demand-Ridepooling-Dienst (siehe Infokasten) in das bestehende ÖPNV-Angebot integriert werden. Daher schließen sich Saarbahn und Landeshauptstadt Saarbrücken einem Förderantrag des saarländischen Verkehrsministeriums beim Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur an. Läuft alles planmäßig, könnten noch Ende 2021 / Anfang 2022 die ersten vier Fahrzeuge für die erste Testphase bei der Saarbahn beschafft werden und der On-Demand-Ridepooling-Dienst starten.

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Dienstag, 9. Februar 2021

Das Saarland soll Modellregion für Wasserstoff werden. Um die Chancen dieser Zukunftstechnologie für die gesamte Region zu nutzen, hat sich die Saarbahn entschieden, in den alternativen Antrieb mit Wasserstoff einzusteigen. Vier Wasserstoffbusse sollen angeschafft werden. Testweise hat die Saarbahn den ersten mit Wasserstoff betriebenen Bus am 8. und 9. Februar 2021 im Einsatz. Das Testfahrzeug stammt von dem belgischen Hersteller Van Hool. Derzeit gibt es nur drei europäische Hersteller, die mit Wasserstoff betriebene Busse serienmäßig produzieren.

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